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摘要:
以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统经济最优化模型.结合实际应用场合负荷需求验证了联供系统的节能性和经济性.指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关,当电气价格比较低时,分供系统运行更经济.分析了各性能参数对系统经济性的影响,结果表明燃气轮机发电效率、吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对联供系统的经济性影响较大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气轮机冷热电联供系统优化与节能经济性研究
来源期刊 暖通空调 学科 工学
关键词 冷热电联供 燃气轮机 系统优化 节能 经济性分析
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 专题研讨
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TK47
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8501.2005.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 570 6630 37.0 54.0
2 孔祥强 53 442 13.0 18.0
3 李瑛 32 336 13.0 17.0
4 黄兴华 36 765 16.0 27.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
冷热电联供
燃气轮机
系统优化
节能
经济性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暖通空调
月刊
1002-8501
11-2832/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
2-758
1971
chi
出版文献量(篇)
7308
总下载数(次)
24
总被引数(次)
88056
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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