朝阳市东大桥钢管混凝土拱桥设计

• 作者: 张连振 杨大伟 黄侨
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中承式拱桥 钢管混凝土拱桥 结构设计 稳定分析
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 分类号: U448.22
• 字数: 3423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.06.022

摘要

朝阳市东大桥主桥采用中承式钢管混凝土系杆拱桥(30m+120m+30m).详细论述该主桥的总体设计、构造特点、内力计算和结构设计.内力分析及结构设计时,钢管混凝土的力学参数(刚度、强度)取值考虑钢管与混凝土之间的紧箍力的影响,按照钢管混凝土统一理论计算.考虑到该种结构存在车桥振动较大的问题,在结构分析中尤其重视了动力特性的计算,并从结构设计上采用加大桥面系刚度和拱肋之间的横撑刚度等措施来改善桥梁的动力特性,同时对拱桥的稳定计算进行了较为详细的讨论.最后给出了此类结构设计中应注意的问题和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张连振	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	24	446	10.0	21.0
2	黄侨	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	65	1463	22.0	35.0
3	杨大伟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	44	250	9.0	13.0