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摘要:
对于摩托车减震器底筒受潮后锈蚀,一般都认为是涂装工艺过程不合理或涂料选择不当引起的.经过无数次反复的试验后发现,底筒受潮锈蚀与铝合金材料夹杂物及铸造工艺控制有直接关系.
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文献信息
篇名 摩托车减震器底筒锈蚀原因及控制
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 摩托车 减震器底筒 锈蚀
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 5814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爱红 20 36 3.0 5.0
2 茆小元 5 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
减震器底筒
锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导