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摘要:
全方位移动机器人由于具有平面上全部三个自由度、较高灵活性和机动性等优点,近年来得到了广泛的研究.四轮驱动的全方位移动机器人在躲避障碍物的同时能否精确到达指定地点取决于各个轮子的转向和驱区动方式.在进行了全方位移动机器人的几种典型转向方式动力学建模的基础上,结合实验数据分析比较了几种转向方式的优劣性,为今后全方位移动机器人的动力学研究提供一些有价值的参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 轮式全方位移动机器人几种转向方式的研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 轮式 移动机器人 全方位 动力学
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 机器人技术
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TP24
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2005.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付宜利 哈尔滨工业大学机器人研究所 176 2658 28.0 43.0
2 马玉林 哈尔滨工业大学机器人研究所 93 1429 23.0 33.0
3 徐贺 哈尔滨工业大学机器人研究所 19 252 8.0 15.0
4 李寒 哈尔滨工业大学机器人研究所 3 77 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轮式
移动机器人
全方位
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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