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摘要:
车辆行驶称重技术是遏止超载的有效手段.为此,介绍了一种便携式车辆行驶称重仪,并建立了有限元模型对其进行了仿真分析.通过在相同初始条件下仿真与试验结果的对比,从理论上验证了开发本称重仪的可行性.通过仿真各种轮荷进行模拟计算,弥补了试验数据的不足,对减少试验次数、提高试验效率、缩短开发周期和提高系统精度有着重要作用.
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文献信息
篇名 有限元分析在车辆行驶称重技术中的应用
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 交通运输工程 行驶称重 有限元分析 车辆
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 247-249,252
页数 4页 分类号 U495
字数 1931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2005.05.096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
2 陈晓东 江苏大学汽车与交通工程学院 28 684 13.0 26.0
3 田鑫 江苏大学汽车与交通工程学院 7 17 3.0 4.0
4 罗雁 江苏大学汽车与交通工程学院 5 15 3.0 3.0
5 程志兵 江苏大学汽车与交通工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输工程
行驶称重
有限元分析
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导