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托克托黄河铁路特大桥设计特点
托克托黄河铁路特大桥设计特点
作者:
何涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥
连续梁桥
主桥结构
摘要:
呼准线托克托准格尔黄河特大桥全长2 161 m,主桥采用(48+10×80+48)m预应力混凝土连续梁,引桥采用32 m预应力混凝土梁、40 m及48 m预应力混凝土简支箱梁.重点介绍该桥的建设条件、总体布置、主桥梁部构造及计算、引桥梁部构造及计算、主要技术难点的解决方案和科学试验研究工作.
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德大铁路黄河特大桥主桥钢梁结构设计
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
托克托黄河铁路特大桥设计特点
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
铁路桥
连续梁桥
主桥结构
年,卷(期)
2005,(11)
所属期刊栏目
铁道桥梁设计年会专辑
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
U442.5
字数
4529字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何涛
铁道第一勘察设计院桥隧处
3
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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连续梁桥
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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