浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选

• 作者: 张学民 邓少军 钟放平 阳军生
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 偏压 连拱隧道 施工顺序
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 设计、施工与监测
• 页码范围: 940-943
• 页数: 4页
• 分类号: U455|TB115
• 字数: 2543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2005.06.034

摘要

位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对其在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木建筑学院	213	2395	24.0	40.0
2	张学民	中南大学土木建筑学院	52	576	15.0	23.0
3	邓少军	中南大学土木建筑学院	1	84	1.0	1.0
4	钟放平		1	84	1.0	1.0