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摘要:
针对铁路铁轨之间接头间隙引起的列车振动,研究一种气液式减振器,利用气动传感器检测接头之间的间隙,采用缸推动楔块补偿由接头间隙产生的车轮下降位移,能有效减小车厢的振动,提高列车的乘坐舒适度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气液式铁轨接头减振器的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动 液压 伺服 减振
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号 TH137|TH138
字数 886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁胜发 江西理工大学机电学院 17 206 5.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动
液压
伺服
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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