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摘要:
以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,在土体与支护之间采用接触加摩擦的处理方法,使用二维平面有限元法对上海地铁M8线延吉中路站深基坑进行模拟计算并与实测结果作对比分析.结果表明,选取合理的本构模型与计算参数,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的结果.
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算法
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 有限元法基坑变形预报应用实践
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 有限元法 修正剑桥模型 深基坑 变形预报
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 896-898
页数 3页 分类号 TU476.3
字数 3237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4726.2005.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟少平 东南大学土木学院 156 1877 21.0 38.0
2 张尚根 3 7 2.0 2.0
3 戚向明 东南大学土木学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
有限元法
修正剑桥模型
深基坑
变形预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
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