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摘要:
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验.试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计.
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文献信息
篇名 SMA沥青路面抗车辙性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 SMA 沥青路面 车辙 足尺路面加速加载试验
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U414
字数 3151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟书涛 3 101 3.0 3.0
5 魏道新 4 30 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
SMA
沥青路面
车辙
足尺路面加速加载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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