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摘要:
本文介绍了高速磁浮列车用直线发电机,分析了其发电原理,采用电磁场有限元法并引入"滑动表面"模型计算了其感应电动势的大小,为其设计和应用于高速磁浮列车提供了理论依据.
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高速磁浮列车
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速磁浮列车用直线发电机研究
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 直线发电机 有限元法 感应电动势
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U262.41
字数 2388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞路 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 60 559 14.0 21.0
2 潘孟春 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 59 422 12.0 17.0
3 田武刚 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 17 75 5.0 7.0
4 陈棣湘 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 28 170 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
直线发电机
有限元法
感应电动势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导