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摘要:
具有周期性桁架芯体的金属夹芯板是一种非常重要的超轻质结构.概要叙述了金属桁架夹芯板的几何模型和制备方法,重点介绍了金属桁架夹芯板力学性能在理论研究和实验研究方面的进展.分析了基体金属的性能、芯体的相对密度、芯体的拓扑结构、夹芯板的热处理以及芯体和面板的连接方式因素对夹芯板力学性能的影响.最后对未来的研究趋势进行了展望.
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文献信息
篇名 周期性金属桁架夹芯板的力学性能研究进展
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 航空航天
关键词 金属面夹芯板 桁架芯体 力学性能 有限元
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 V214
字数 4425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2005.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫红 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 140 2235 27.0 43.0
2 高彤 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 12 137 6.0 11.0
3 吴琼 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 13 68 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
金属面夹芯板
桁架芯体
力学性能
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
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