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摘要:
目前研究先进的旅行者信息系统对出行者选择行为的影响主要集中在对路径选择行为的影响上,而忽略了对出行者出行终点和交通方式选择的影响.假定路网中的出行者一部分装有信息装置,另一部分没有装信息装置,利用离散选择理论中的层次选择结构模型和交通规划理论中的随机均衡方法,研究了先进的旅行者信息系统对出行者终点选择,方式分担和路径选择行为的综合影响,建立了一个与网络均衡条件等价的数学规划模型,设计了模型的求解算法,并用一算例分析了市场渗透率和信息质量对出行者选择行为的影响.
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文献信息
篇名 先进的旅行者信息系统对出行者选择行为的影响研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 先进的旅行者信息系统 层次选择结构模型 随机均衡 市场渗透率 信息质量
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U491
字数 3428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海军 北京航空航天大学管理学院 87 2235 27.0 44.0
3 李志纯 北京航空航天大学管理学院 11 513 10.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
先进的旅行者信息系统
层次选择结构模型
随机均衡
市场渗透率
信息质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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