动力传动系统固有特性对实际参数的灵敏度分析

• 作者: 刘辉 廉晓辉 项昌乐
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 传动系统 扭振 固有特性 灵敏度
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车技术
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 字数: 2221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2005.06.022

摘要

分析了动力传动系统的扭转振动固有特性的灵敏度,应用转换矩阵,进一步得到了固有频率和振型对惯量、轴段刚度、传动比等实际系统参数的一阶、二阶灵敏度.以某车辆传动系统为例,得到与实际系统结构充分对应且直观的灵敏度分析结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项昌乐	北京理工大学车辆传动国家重点试验室	145	1504	23.0	31.0
2	廉晓辉	北京理工大学车辆传动国家重点试验室	1	10	1.0	1.0
3	刘辉	北京理工大学车辆传动国家重点试验室	100	1089	18.0	29.0