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摘要:
实时准确预测出交通速度对于成功的快速路管理系统来说是至关重要的.然而,交通速度并不能直接从单线圈检测器测量出来.该文提出了一种基于单线圈输出量进行速度估计的混合模型方法.该方法分别考虑自由流和拥挤两种不同状态下分别采用不同的模型进行交通速度的估计.模型系数的计算采用已知的单线圈输出量信息和交通流模型进行估计.整个算法采用matlab仿真软件仿真检验,结果表明利用该方法估计出来的速度非常接近于双线圈测量的速度观测值.与以往的算法相比,该方法简单实用并且明显地改善了速度估计.
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文献信息
篇名 基于单线圈的速度估计混合模型
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 交通速度 单线圈检测器 交通密度 道路占有率
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 仿真方法与算法
研究方向 页码范围 83-86,105
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2005.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 清华大学自动化系 120 2544 28.0 48.0
2 姚丹亚 清华大学自动化系 43 674 15.0 24.0
3 宫兴斌 清华大学自动化系 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通速度
单线圈检测器
交通密度
道路占有率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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