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摘要:
航空发动机送修费用与送修等级紧密相关.送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,而目前国内航空公司还缺乏对送修等级的定量控制方法.本文从数据挖掘角度出发, 应用变精度粗糙集(Variable Precision Rough Set,VPRS)理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种基于信息熵属性约简的航空发动机送修等级决策方法 ,以期在实际送修决策时能够更加客观地反映发动机实际状态.最后以CF6型发动机送修维修等级决策规则生成为例说明该决策方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于信息熵属性约简的航空发动机送修等级决策
来源期刊 系统工程 学科 航空航天
关键词 航空发动机 送修等级 变精度粗糙集 信息熵 属性约简
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 方法与应用
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 V328.2
字数 3067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2005.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左洪福 南京航空航天大学民航学院 353 4514 31.0 48.0
2 张海军 南京航空航天大学民航学院 12 202 8.0 12.0
3 梁剑 南京航空航天大学民航学院 11 181 9.0 11.0
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变精度粗糙集
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属性约简
研究起点
研究来源
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期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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