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摘要:
通过构造政府管理机构和制造商之间关于由谁发起缺陷汽车产品召回的静态博弈模型,剖析了影响双方策略选择的因素:召回产品质量缺陷严重性、召回产品的数量、召回产品的维修费用以及召回产品投入市场时间的长短,并指出在这些因素作用下,政府管理机构和制造商发起召回活动的差异性.认为政府部门应从监督、鼓励制造商和适度提高质量事故的赔偿标准两方面来提高制造商发起召回活动的积极性.
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文献信息
篇名 缺陷汽车产品召回中各主体策略选择的博弈
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 汽车 召回 策略 博弈
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 经济与管理科学
研究方向 页码范围 1127-1132
页数 6页 分类号 F270
字数 7639字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.08.029
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作者信息
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1 郑国辉 同济大学经济与管理学院 18 134 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
召回
策略
博弈
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
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4-260
1956
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