基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了捷联惯导系统惯性测量组合中加速度计标度因数和安装误差的标定问题.对捷联惯性测量组合中3路加速度计建立了输出模型,提出了在三轴转台上采用多位置试验对加速度计标度因数和安装误差进行标定的方法.实验表明,本方法能够有效地标定出惯性测量组合中加速度计的标度因数和安装误差,具有较高的精度,对提高捷联惯导系统的精度有着重要的作用.
推荐文章
用杆臂效应在轨标定加速度计标度因数的方法
杆臂效应
在轨标定
加速度计
标度因数
自主导航
航天器
基于谐波分析的捷联惯导系统加速度计组件标定技术
加速度计组件
标定
谐波分析
正交特性
回归最小二乘
加速度计组件温度特性在系统建模
加速度计组件
温度建模
多项式拟合
斜坡漂移
系泊状态舰载捷联惯导系统的全参数在线标定
捷联惯导系统
系泊状态
全参数
在线标定
低通滤波器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 捷联惯导系统加速度计标度因数和安装误差的试验标定
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 惯性测量组合 加速度计 多位置试验 标度因数 安装误差 标定
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U666.16
字数 2187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2005.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 东南大学仪器科学与工程系 139 1333 19.0 27.0
2 杨常松 东南大学仪器科学与工程系 4 84 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (42)
同被引文献  (73)
二级引证文献  (176)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2010(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2011(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2012(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2013(15)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(10)
2014(17)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(13)
2015(26)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(20)
2016(33)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(26)
2017(25)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(22)
2018(35)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(33)
2019(23)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(21)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
惯性测量组合
加速度计
多位置试验
标度因数
安装误差
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导