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摘要:
用超高强度钢制造的飞机起落架上的轴类零件,在机械加工过程中(镀铬层磨削中)经常出现表面开裂现象,裂纹特征基本相同.通过金相检验和显微硬度分析,发现零件在镀铬磨削过程中,次表面组织和显微硬度均发生了变化;对铬层实际厚度和除氢效果以及磨削过程进行分析,零件两端在磨削过程中均承受较高的拉应力,开裂属氢脆和应力腐蚀所致.控制镀层厚度和磨削参数,以及增加磨后回火工序等措施,大大降低了零件的报废率,取得了较好的经济效益.
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文献信息
篇名 高强度钢制轴类零件加工制造中开裂原因分析与工艺改进
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 航空航天
关键词 镀铬 沿晶开裂 热处理 氢脆 应力腐蚀 除氢
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 175-177,180
页数 4页 分类号 V232.2
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣 56 257 8.0 12.0
2 冯金善 1 14 1.0 1.0
3 苏顺 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
镀铬
沿晶开裂
热处理
氢脆
应力腐蚀
除氢
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
总被引数(次)
16172
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