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摘要:
采用含土工合成材料的沥青加铺层结构形式对旧水泥混凝土路面进行加铺改造,使用有限元法对沥青加铺层结构的车辆荷载应力及温度应力进行力学计算,定量分析了土工合成材料防裂夹层的抗裂机理.结果表明,对于因车辆荷载应力或温度应力形成的反射裂缝而言,土工格栅的抗裂效果都要优于土工布.
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文献信息
篇名 含土工合成材料防裂夹层的水泥混凝土路面沥青加铺层应力分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 土工合成材料 防裂夹层 有限元法
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-22,35
页数 4页 分类号 U416.216
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马庆雷 长安大学公路学院 6 121 5.0 6.0
5 郑桂兰 山东交通学院土木工程系 8 49 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
沥青加铺层
土工合成材料
防裂夹层
有限元法
研究起点
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引文网络交叉学科
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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