时速200km铁路T梁设计研究

• 作者: 柳学发
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 T形梁 设计研究
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21+2
• 字数: 4798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.04.009

摘要

介绍T梁用于时速200km铁路的国内外现状,总结时速200km铁路桥梁设计与时速140km铁路桥梁的主要区别和特点,对桥面布置形式、T梁片数的选择、腹板中心距、梁高、横向联接方式等关键内容进行研究,并给出了车桥动力分析结果,最后对解决跨度32m梁超过现有设备运输能力问题提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳学发	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁设计研究院	3	45	3.0	3.0