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摘要:
基于圆弧滑动面假定,提出了一种用自适应遗传算法搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的新方法.该方法是一种改进的遗传算法,采用自适应求取适值、动态调整交叉率和变异率、自适应区间收缩.自适应遗传算法有效克服了传统方法易陷入局部极小的缺陷,提高了算法的搜索效率、精度和稳定性.
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文献信息
篇名 基于自适应遗传算法的路堤边坡稳定性分析方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 边坡稳定性 最危险滑动面 最小安全系数 自适应遗传算法
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇健 100 1223 17.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡稳定性
最危险滑动面
最小安全系数
自适应遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导