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摘要:
对10.00-20 18PR轮胎结构进行优化设计:胎面选择横向八角花纹,花纹深度为15mm,胎面采用三方四块结构;缓冲层为单宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用1400dtex/2V2帘布,胎圈包布采用1400dtex/1×1400dtex/1锦纶帆布.优化设计后轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和胎体压穿强度均达到了设计要求.
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文献信息
篇名 10.00-20 18PR轮胎的优化设计
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重斜交轮胎 结构设计 施工设计
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 145-147
页数 3页 分类号 TQ336.1+1|U463.341+.3
字数 1428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2005.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张许红 12 14 3.0 3.0
2 景世庭 8 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重斜交轮胎
结构设计
施工设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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