循环倍率对动力和液体燃料多联产系统的电与蒸汽自平衡影响分析

• 作者: 王逊 肖云汉
• 来源期刊: 工程热物理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 循环倍率 目标优先级 动力和蒸汽自平衡
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 541-544
• 页数: 4页
• 分类号: TK123
• 字数: 3300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-231X.2005.04.001

摘要

本文以煤气化(240万吨/年)动力,液体燃料(甲醇,醋酸,醋酐)多联产系统(串联式)为研究对象,分析了循环倍率对系统动力输出、蒸汽、液体燃料产量的影响;确定了可满足具有不同优先级的目标、达到系统动力和蒸汽自平衡的循环倍率、燃气轮机选型等关键单元和系统参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王逊	中国科学院工程热物理研究所	20	132	7.0	10.0
2	肖云汉	中国科学院工程热物理研究所	95	1108	20.0	27.0