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摘要:
液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,以下简称HFPE)是将内燃机和液压泵集成为一体,以液体为工作介质实现动力非刚性传输的一种特种发动机.在左、右动力腔的交替驱动下,HFPE的活塞组件在腔体中作往复直线运动,同时泵出液压油驱动负载工作.与曲轴式发动机不同,由于不受曲柄连杆机构的约束,HFPE活塞组件的运动规律完全取决于其本身的质量及所受到的作用力.本文通过建立所研制的HFPE样机各子系统的数学模型,重点研究了HFPE样机的动态特性,以期为系统的结构及控制系统提供理论依据.
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文献信息
篇名 液压自由活塞发动机动态特性的仿真研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 自由活塞发动机 液压 动态特性 仿真研究
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1331-1333,1386
页数 4页 分类号 TH137.5
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅新 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 119 2269 24.0 43.0
2 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
3 段广洪 清华大学精密仪器与机械学系制造工程研究所 122 2923 30.0 49.0
4 夏必忠 清华大学精密仪器与机械学系制造工程研究所 12 77 4.0 8.0
5 张辉 清华大学精密仪器与机械学系制造工程研究所 217 1483 19.0 30.0
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自由活塞发动机
液压
动态特性
仿真研究
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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