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摘要:
提出了一个新的参量--动态空间占有率,它不仅考虑了车辆实际投影区域对道路的实占有,还考虑了车辆对道路的虚占有,即前方不能被其他交通参与者占有的区域.从定义上看,这个新量与道路利用率的约定概念更加吻合,而且克服了传统参量的局限性,保证了与现实概念的一致.利用视频检测和图像处理技术,给出了该量的测量方法.实地测量和分析表明,其测量方法是可行的.
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文献信息
篇名 动态空间占有率及其测量方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路利用率 空间占有率 动态空间占有率
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1474-1478
页数 5页 分类号 U491.26
字数 5231字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兆安 西安交通大学电气工程学院 326 8778 48.0 81.0
2 张建华 西安交通大学电气工程学院 12 159 6.0 12.0
3 杨建国 西安交通大学电气工程学院 40 458 10.0 20.0
4 尹旭全 西安交通大学电气工程学院 6 91 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路利用率
空间占有率
动态空间占有率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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