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摘要:
采取胎圈结构设计由双钢丝圈改为三钢丝圈、改进胎圈外轮廓设计、提高胎圈强度等措施后,较好地解决了载重斜交轮胎在实际使用中出现磨胎圈、胎圈爆以及胎圈部胎里帘线断裂等造成早期损坏的问题,同时提高了载重斜交轮胎在复杂路况条件下使用的负荷能力.
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文献信息
篇名 改进设计提高载重斜交轮胎负荷能力
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重斜交轮胎 胎圈 负荷能力 优化设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 203-205
页数 3页 分类号 U463.341+.3|TQ336.1
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 景世庭 8 18 3.0 4.0
2 贾民安 4 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
载重斜交轮胎
胎圈
负荷能力
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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