区域交通流特征提取与交通状态评估方法研究

• 作者: 付毅 刘宁 姚丹亚 胡坚明 郭伟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区域交通流评估 路口相似性 平衡因子 EM算法 K均值聚类
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 101-104,114
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.07.026

摘要

随着城市各种交通控制系统(UTC)的广泛应用,交通控制中心能够采集大量的交通流数据.通过对这些数据的分析来评价区域的交通运行质量和路口状况,从而有助于改进交通控制方案,这是一项新的研究内容.本文通过对区域内路口大量的检测器数据的分析,利用K均值聚类和EM算法相结合的方法,提取出表征路口交通流运行状况的特征向量.然后,给出典型交通区域内路口交通流运行的平衡因子,建立评价区域内路口相似性的相似性矩阵.利用北京市两个典型交通区域的实际交通流数据进行验证,结果表明该评估模型能够很好的反映北京市交通状况,并具有较好的可移植性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡坚明	清华大学自动化系	27	508	11.0	22.0
2	姚丹亚	清华大学自动化系	43	674	15.0	24.0
3	刘宁	清华大学自动化系	20	349	9.0	18.0
4	郭伟	清华大学自动化系	11	242	6.0	11.0
5	付毅	清华大学自动化系	1	100	1.0	1.0