水润滑船舶艉管轴承内部流场数值分析

• 作者: 刘顺隆 周春良
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水润滑轴承 内部流场 湍流能量 激振力
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U664.21
• 字数: 3421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2005.06.023

摘要

针对水润滑船舶艉管轴承建立了三维几何模型,对轴承内部流场进行了数值分析.分析了水润滑船舶艉管轴承内部流场的压力分布、温度分布、速度分布、湍流能量分布.计算结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低,轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失;在1周向槽、4周向槽和组合槽3种轴承中,组合槽轴承内部湍流能量下降最快,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周春良	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	13	148	8.0	12.0
2	刘顺隆	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	47	528	14.0	20.0