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摘要:
现有的动态交通用户均衡配流模型由于缺乏行之有效的算法,不能很好地满足实时交通控制和诱导的需要.通过对模型的深入研究发现,该模型具有并行计算的条件,而较为新型的启发式算法--蚂蚁算法不仅具有卓越的随机搜索寻优能力还具有自适应性分布式的计算特点.文章尝试将蚂蚁算法用于处理动态交通网络的用户均衡配流问题,并以伪代码的形式设计了蚂蚁算法求解的一般步骤和程序,通过一个简单的动态交通分配算例体现算法的实现过程和检验算法的合理性.
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文献信息
篇名 蚂蚁算法处理动态交通网络用户均衡配流问题
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 蚂蚁算法 动态交通分配 用户均衡
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U491.1+12
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫 东南大学交通学院 214 5149 39.0 60.0
2 徐勋倩 东南大学交通学院 54 219 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
蚂蚁算法
动态交通分配
用户均衡
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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