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摘要:
根据有限元模拟原理,基于ANSYS软件环境对机车车轮大型铸钢件的凝固进程三维非稳定温度场进行了数值模拟.通过有限元模拟的反馈信息进行了铸件凝固工艺的优化设计.模拟结果表明,按照传统的比例计算法设计的冒口系统能够保证铸件产品的质量,但冒口数目多,铸件工艺出品率偏低.如果单纯减小冒口尺寸以提高工艺出品率,则车轮铸件的顺序凝固条件将会受到破坏,导致缩孔缩松缺陷产生.通过减少冒口数目并设置冷铁,则可通过冒口和冷铁的联合作用,既保证无缺陷凝固工艺过程的实现,又能提高工艺出品率.通过模拟优化的实施,预测工艺出品率将提高12%.
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文献信息
篇名 基于有限元模拟的铸钢车轮凝固工艺优化
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 有限元法 大型铸钢件 凝固工艺 优化
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 401-404
页数 4页 分类号 TG269|TP391
字数 4161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8365.2005.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨屹 四川大学制造科学与工程学院 145 932 15.0 25.0
2 王力 四川大学制造科学与工程学院 26 44 4.0 6.0
3 罗蓬 四川大学制造科学与工程学院 5 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
大型铸钢件
凝固工艺
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
总被引数(次)
40062
论文1v1指导