荆州长江公路大桥主梁混凝土现场徐变监测方法探讨

• 作者: 寇海平 彭少民 王小平 胡志清 胡春宇 蒋沧如
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 荆沙长江公路大桥 现场 徐变 监测方法
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 实用技术与工程实践
• 页码范围: 92-94
• 页数: 3页
• 分类号: TU528.01
• 字数: 2663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2005.02.026

摘要

在大体积预应力混凝土结构中,混凝土的实际徐变性能受很多因素影响,与实验室测试结果有较大差别,因此有必要对结构从施工到使用过程中的真实徐变作跟踪监测.目前国内这方面的工作还十分有限.荆沙长江公路大桥是湖北省内横跨长江的一座大型预应力混凝土斜拉桥.本文以此结构的主梁为研究靠对象,提出了在现场条件下测试大桥主梁混凝土徐变系数的方法和措施,分别采用振弦式应变计和手持应变仪对成型典型梁段的应变进行了现场跟踪监测,并通过计算最终可以得到成型梁段的真实徐变应变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	79	466	14.0	19.0
2	彭少民	武汉理工大学土木工程与建筑学院	74	1463	20.0	36.0
3	蒋沧如	武汉理工大学土木工程与建筑学院	86	774	16.0	23.0
4	胡春宇	武汉理工大学土木工程与建筑学院	9	78	4.0	8.0
5	胡志清	荆州长江公路大桥建设管理处	3	13	2.0	3.0
6	寇海平	荆州长江公路大桥建设管理处	3	19	3.0	3.0