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摘要:
针对目前常采用的混凝土单轴受压应力-应变曲线不能完全符合典型曲线几何特征这一问题,通过理论推导和详细地比较,给出了在单轴受压混凝土应力-应变曲线上升段Hognestad公式、Saenz公式和CEB/FIP公式的适用范围,提出了合理的混凝土单轴受压应力-应变曲线.用大型通用软件ANSYS分析两根试验梁,分析结果与实测结果相当吻合,表明本文提出的应力-应变曲线是准确、可靠的.
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文献信息
篇名 混凝土单轴受压应力-应变曲线比较
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 应力-应变曲线 本构关系 非线性分析 有限元分析 ANSYS
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U214.1+8
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈士通 石家庄铁道学院国防交通研究所 56 246 7.0 13.0
2 王新敏 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 51 932 18.0 29.0
3 李义强 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 28 289 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力-应变曲线
本构关系
非线性分析
有限元分析
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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