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摘要:
通过对甲醇制低碳烯烃(MTO)工艺与催化裂化(FCC)工艺的相似性分析,论述了二者结合的可能性.分析了FCC提升管反应器中的温度分布、催化剂活性变化和水存在的状况,以及这些因素对MTO反应的影响.同时对不同的甲醇加入方式进行了分析,并与FCC的多产液化气和柴油工艺(在提升管反应器底部注入汽油)进行比较,提出适宜的甲醇加入位置为FCC提升管反应器底部,先于原料油进料.此过程既可将甲醇转化为低碳烯烃,又有利于重油的催化裂化反应.初步论证了甲醇作为FCC部分进料的可行性,为甲醇作为FCC部分进料以多产低碳烯烃的进一步研究指出了方向.
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文献信息
篇名 甲醇作为催化裂化部分进料反应过程的可行性分析
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 甲醇 催化裂化 低碳烯烃 甲醇制烯烃(MTO) 可行性
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1153-1158
页数 6页 分类号 TE624.41
字数 5651字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8144.2005.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁惠新 华东理工大学石油加工研究所 158 1388 18.0 24.0
2 江洪波 华东理工大学石油加工研究所 55 365 11.0 15.0
3 潘澍宇 华东理工大学石油加工研究所 7 38 3.0 6.0
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石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
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