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摘要:
地方政府“爱面子” 节约,这个在市场经济发达国家的普遍共识,最近在中国上升为一个重大的政治问题。目前,全国依然有22个省市区的84个城市,以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。在中国,汽车购置税税率对大排量或小排量车“一视同仁”,一定程度上纵容了地方政府打自己的算盘。保护本地汽车工业、带动本地GDP的上涨等经济利益驱动,或许这才是一些地方政府限制小排车量,纵容豪华车消费的真正原因。
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文献信息
篇名 节约羁绊四题
来源期刊 决策导刊 学科 经济
关键词 市场经济 中国 地方政府 汽车购置税税率 小排量汽车 节约型社会
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23
页数 1页 分类号 F542
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研究主题发展历程
节点文献
市场经济
中国
地方政府
汽车购置税税率
小排量汽车
节约型社会
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
决策导刊
月刊
大16开
重庆市渝北区龙塔街道黄龙支路18号
1987
chi
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3
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1231
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