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摘要:
提出适合面向连接的卫星ATM网络的、动态自适应最小阻塞路由策略;在全球业务量统计模型下,采用全新的适合Walkr delta星座的业务区域划分方式,根据每条链路的业务负担情况,选择阻塞概率最小的最优路径.分析该路由策略同最短路径路由的服务质量的不同,比较轨道高度不同的LEO网络同MEO网络在相同业务模型下的性能差异.仿真结果表明,该策略能够提高通信的可靠性--减小路径阻塞概率,同时保证通信的有效性.
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文献信息
篇名 卫星ATM网络自适应最小阻塞路由策略
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 卫星网络 异步传输模式 服务质量 自适应路由 阻塞概率
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 1342-1345,1349
页数 5页 分类号 TN927.23
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-506X.2005.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晖 哈尔滨工业大学通信技术研究所 58 329 11.0 15.0
2 顾学迈 哈尔滨工业大学通信技术研究所 110 603 13.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卫星网络
异步传输模式
服务质量
自适应路由
阻塞概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
总被引数(次)
116871
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