开创中国地方铁路跨越式发展的新局面——访中国地方铁路协会会长华茂昆

• 作者: 叶青 肇华
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 经济
• 关键词: 地方铁路 中国经济 跨越式发展 运营管理体制 协会 国民经济发展 管理协调机制 经营管理方式 政府管理
• 年，卷（期）: 2005,（10）
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: F532.3

摘要

地方铁路，指的是由地方各级人民政府管理的铁路，是由地方自行投资修建担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。中国地方铁路的发展可以追溯到1958年在山西省盂县修建的一条长1．7公里的土铁路，当时正处在“大跃进”时期，运能与运量紧张，各地方仓促修建了许多土铁路，这些铁路由于标准低、质量差，没有生命力；在国民经济发展“三五”和“四五”期问，随着工农业的发展，地方铁路出现了新的高潮，这个时期，国家刘地方铁路的适应范围、管理体制、修建标准等作出了规定，使地方铁路走上了健康发展之路；到了改革开放时期，中国经济的发展使地方铁路得到了迅速发展，地方铁路运营管理有了经验和标准，国家和地方的相关政策逐步完善，铁道部也加大了支持力度。经过40多年的发展，地方铁路的运营管理在逐步完善，相应的法规、办法相继出台，从国家到地方形成了有效地管理协调机制和运营管理体制，这些都为地方铁路的长足发展奠定了坚实的基础。地方铁路的经营管理方式分为三种类型，一是自营性质，即在省、直辖市、自治区政府的直接管辖下，设置专门机构，负责规划、建设和运输管理；二是自建联营，以标准轨矩为主，由地方铁路和国家铁路联合经营；三是地方建路，委托所在地的国家铁路局代管。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肇华		32	0	0.0	0.0
2	叶青		13	0	0.0	0.0