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某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析
某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
上海地铁
地铁车站
基坑工程
变形规律
时空效应
摘要:
密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征.发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移.科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析
来源期刊
探矿工程-岩土钻掘工程
学科
交通运输
关键词
上海地铁
地铁车站
基坑工程
变形规律
时空效应
年,卷(期)
2005,(9)
所属期刊栏目
岩土工程
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
U455.7
字数
2763字
语种
中文
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节点文献
上海地铁
地铁车站
基坑工程
变形规律
时空效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
主办单位:
地质出版社
中国地质科学院勘探技术研究
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7428
CN:
11-5063/TD
开本:
出版地:
北京市百万庄26号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
11
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