原文服务方: 岩土力学       
摘要:
粉煤灰用作路堤填料时,其动力特性是大家较为关注的问题.在扬州电厂粉煤灰动三轴试验的基础上,对影响粉煤灰动强度的若干影响因素进行了分析,对粉煤灰路堤在饱水条件下的抗液化性能进行了探讨.研究结果表明:振次、初始静应力水平、含水量等对粉煤灰的动强度都有显著的影响;粉煤灰路堤在饱水条件下的抗液化性能则与地震动峰值加速度、初始静应力水平等有密切关系.
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文献信息
篇名 粉煤灰作为路堤填料的动力特性试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 粉煤灰 路堤填料 动强度 液化
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 311-314
页数 4页 分类号 O347.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2005.02.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李时亮 11 117 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
路堤填料
动强度
液化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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