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钢纤维增强聚合物改性混凝土疲劳性能
钢纤维增强聚合物改性混凝土疲劳性能
作者:
罗立峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)
桥面铺装
疲劳性能
摘要:
钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)是一种新型的桥面铺装材料,它克服了聚合物改性混凝土与钢纤维混凝土的缺点,吸收了两者的优点,形成包括高强度、高抗冲击能力、高延展性、优秀的裂缝控制、高耐久性和低渗透率等优良性能且容易施工,是理想的桥面铺装材料.本文将对其疲劳性能进行一些研究.
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文献信息
篇名
钢纤维增强聚合物改性混凝土疲劳性能
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)
桥面铺装
疲劳性能
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
94-97
页数
4页
分类号
U414.1
字数
1969字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2005.06.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗立峰
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194
7.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)
桥面铺装
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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