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摘要:
随着车辆装备技术含量的增加,保养工作要求更高,在工作指导上应把握三个环节:一要坚持“保”重于“修”。车辆的“保”和“修”是紧密关联的。如果经常性保养工作不落实,车辆锈蚀、零配件损坏,就是有再好的修理工,有再完善的修理设施,修理工作都是被动的。特别是高技术车辆装备系统性更强,每个零部件性能的好坏都会直接影响甚至制约整个系统功能的发挥。这方面的教训是很深刻的,有的单位新配发车辆还没有完成初驶保养就已开不动。其根本原因是一些单位对车辆保养的重要性缺乏应有的认识,把车辆保养看成是一般性的工作。因此,在“保”和“修”的问题上,必须在“保”字上做文章、
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文献信息
篇名 抓车辆保养工作应把握的环节
来源期刊 军用汽车管理 学科 农学
关键词 车辆装备 保养工作 修理工作 技术含量 车辆保养 系统功能 零配件 系统性 零部件 单位
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46
页数 1页 分类号 S219
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏国强 武警甘肃总队后勤部 3 0 0.0 0.0
2 郭侃 武警甘肃总队后勤部 1 0 0.0 0.0
3 周永胜 武警甘肃总队后勤部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆装备
保养工作
修理工作
技术含量
车辆保养
系统功能
零配件
系统性
零部件
单位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
总下载数(次)
7
总被引数(次)
0
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