高速公路可变收费标准模型研究

• 作者: 任英伟 王海燕 陆键 项乔君
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变收费 Logit模型 交通需求 出行选择
• 年，卷（期）: 2005,（10）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.10.031

摘要

在介绍可变收费的理论基础上,分析影响高速公路可变收费标准制定的主要因素,并讨论不同时段收费费率同交通量的关系.在设定的可变收费方案下,建立了出行者选择的二元logit模型,根据调研样本,采用最小二乘法对模型参数标定并对设定的可变收费方案进行评价,结果证明可变收费能使交通流在各时段合理分布,从而提高了高速公路的服务水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海燕	东南大学交通学院	101	1179	19.0	28.0
2	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
3	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
4	任英伟	东南大学交通学院	3	47	3.0	3.0