部分斜拉桥结构体系分析

• 作者: 张连振 郑一峰 黄侨
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 部分斜拉桥 结构体系 内力 位移
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U448.271
• 字数: 3831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.001

摘要

部分斜拉桥的索、塔、梁、墩通过不同的组合方式可组成塔梁固结、支承、刚构三种结构体系,不同结构体系的力学响应有着明显的区别,结构体系是影响结构各部荷载效应最根本的因素.本文论述了三种结构体系的特性,计算分析了在中跨、全桥满布汽车荷载和整体升温、降温等4种工况作用下,三种结构体系的内力和位移结果,为部分斜拉桥结构方案设计提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张连振	哈尔滨工业大学交通学院	24	446	10.0	21.0
2	黄侨	哈尔滨工业大学交通学院	65	1463	22.0	35.0
3	郑一峰	哈尔滨工业大学交通学院	8	375	8.0	8.0