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摘要:
在动力学系统的轨道灵敏度概念启发下,结合动力学系统的吸引域与渐近稳定性知识,提出了一种可用于辅助判断电力系统暂态稳定性的新理论:初始点是否落在自治非线性动力学系统的某渐近稳定平衡点吸引域内可由其线性化系统平衡点的渐近稳定性来确定,而线性系统有许多"良好"的性质可以利用.文中定义了一个正的常数为该线性系统的加速因子,可用来加快该线性系统的收敛或发散速度,以减少分析电力系统暂态稳定性时对系统进行仿真的时间.该理论在单机无穷大系统和多机电力系统的应用结果表明了其正确性和可行性.
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文献信息
篇名 辅助判定电力系统暂态稳定性的新理论
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 电力系统 暂态稳定 吸引域 轨道灵敏度 非线性系统 线性系统
年,卷(期) 2005,(22) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TM712
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3673.2005.22.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈陈 上海交通大学电子信息与电气工程学院 183 5188 38.0 63.0
2 曹国云 上海交通大学电子信息与电气工程学院 22 327 11.0 18.0
3 许树源 香港城市大学电子工程学系 3 22 3.0 3.0
4 高大伟 香港城市大学电子工程学系 1 8 1.0 1.0
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暂态稳定
吸引域
轨道灵敏度
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线性系统
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
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