上海地铁M8线延吉中路站基坑变形控制技术

• 作者: 周奇 孟少平 聂宗泉 袁广龙 高锦林
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 变形控制 时空效应 施工参数
• 年，卷（期）: 2005,（10）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TU753.6
• 字数: 5771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8498.2005.10.024

摘要

针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其深基坑施工过程中综合采用了多种变形控制手段,并科学地运用了时空效应原理,达到了环保、安全、经济的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟少平		156	1877	21.0	38.0
2	周奇		7	28	4.0	5.0
3	袁广龙		8	36	4.0	5.0
4	聂宗泉		4	27	3.0	4.0
5	高锦林		3	24	3.0	3.0