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摘要:
考虑软土强度随固结度增长的因素,采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析,提出了根据现场实测沉降修正理论固结度的方法;同时考虑路基工后沉降要求,确定施工进程中任意时刻的容许填筑高度.所编制的计算程序可用于指导软土路基的安全填筑.
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文献信息
篇名 一种填筑软土路基的稳定性控制方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 软土路基 土坡稳定 固结度 实测沉降 容许填筑高度
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U495
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏丽敏 中南大学土木建筑学院 72 643 14.0 21.0
2 饶波 中南大学土木建筑学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
土坡稳定
固结度
实测沉降
容许填筑高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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