车辆折算系数的分类及算法

• 作者: 李杰 熊烈强
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 标准车 车辆折算系数 微观车辆折算系数 聚类车辆折算系数 宏观车辆折算系数
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 128-130,134
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.07.032

摘要

提出了标准车的选择原则:车长等于约定的长度;当交通流密度很小时,以道路设计速度行驶;驾驶员遵守交通规则.定义了微观车辆折算系数:交通流全部由标准车组成时的流量与交通流全部由某种车组成时的流量之比.定义了聚类车辆折算系数:组成该类车型的所有自然车的微观折算系数与组成比例的乘积之和.定义了宏观车辆折算系数:组成混合交通流的所有自然车的微观折算系数与组成比例的乘积之和.计算了这三种车辆折算系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	武汉工业学院交通研究所	22	345	12.0	18.0
2	熊烈强	哈尔滨工业大学管理学院	32	429	14.0	20.0