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摘要:
对转子轴系进行了合理的模化,利用有限元算法,并采用库仑摩擦模型建立了多元盘转子轴承系统的碰摩运动方程,并对200MW高压转子的振动特征进行了仿真计算,得出转子轴承系统发生碰摩后的一些特征,如较小的不平衡,则不会产生碰摩;较大的不平衡,则会使转子汽封发生碰摩;在复速级加重引发碰摩时,对转子各点的影响最大等.
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文献信息
篇名 汽轮机组碰摩故障的数值仿真分析
来源期刊 电力设备 学科 工学
关键词 动力特性 汽轮机 振动 转子 碰摩
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 2247字 语种 中文
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电力设备
月刊
1672-2000
11-5025/TK
大16开
北京市
2-861
2000
chi
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