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摘要:
大跨径钢桥面铺装包括铺装层、钢桥面板、加劲肋和横隔板4个主要组成部分,在初步设计时,其各个部分结构的尺寸及相互之间的关系通常是借鉴以往的设计经验,因而难免造成材料的浪费,故进行优化分析是非常必要的.以润扬长江公路大桥为背景,对钢桥面铺装结构进行静力优化研究,以期得出静力性能优良且具有较高经济指标的最合理的结构形式.
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内容分析
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文献信息
篇名 大跨径钢桥面铺装优化研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装 静力优化 第2体系 研究
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓春 东南大学智能运输系统研究中心 31 726 14.0 26.0
2 魏奇芬 东南大学智能运输系统研究中心 2 27 2.0 2.0
3 成峰 东南大学智能运输系统研究中心 3 30 3.0 3.0
传播情况
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节点文献
钢桥面铺装
静力优化
第2体系
研究
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
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