隧道光面爆破合理爆破参数的确定

• 作者: 李晓红 杜云贵 王心飞 顾义磊
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 光面爆破 最小抵抗线 密集系数
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 矿山·资源·环境
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 字数: 2137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.03.025

摘要

隧道光面爆破的实质是当隧道实施爆破后,在隧道周边形成一个光滑平整的边壁,使隧道断面既符合设计轮廓要求,又使隧道围岩不产生损伤.为此,给出了隧道光面爆破参数选取的原则与合理参数确定的方法,提出了以超欠挖量(50～100 mm)、炮痕率(>50%)及围岩损伤程度对隧道光面爆破质量进行验收的标准,并结合某一隧道施工总结出光面爆破技术对隧道施工的安全性、围岩的稳定性及工程质量的贡献.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜云贵	重庆大学资源及环境科学学院	36	757	14.0	27.0
2	李晓红	重庆大学资源及环境科学学院	205	4218	38.0	55.0
3	顾义磊	重庆大学资源及环境科学学院	19	500	10.0	19.0
4	王心飞	重庆大学资源及环境科学学院	11	220	5.0	11.0